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开了四年大众朗逸换上名爵63000公里后车主:差距一目了然
发布日期:2019-10-08 01:07   来源:未知   阅读: 次 

  导读:开了四年大众朗逸,换上名爵6,3000公里后,车主:差距一目了然。车主小李在大学一毕业,就在父母的帮助下,入手了一款大众朗逸1.6L自动风尚版。用于自己上班用代步使用,现在四年过去了,车况比较一般。现在工作稳定,自己也快到了该结婚的年纪,这款车可能难以胜任,见到对方家长难免有些拿不出手。于是想着再买一台15万级别的车型,看过新朗逸,卡罗拉,速腾,但是小李都觉得外观和内饰太普通了,没有太多高级感。挑来挑去,最终选择了名爵6 20T豪华套装版,落地15.5万左右。

  据车主小李介绍:现在开了2个月,现实了3000多公里,名爵6整体的表现我还是非常满意的。和大众朗逸最大的区别就是在配置方面和驾驶感受上,首先名爵6的外观设计非常出彩,前脸的视觉冲击力真的是强到不行,黑色的轮毂,搭配动感的腰线,告诉你们-“玩的就是运动”,尾部采用溜背的设计,排气管隐藏于车身下方,搭配独有的尾灯,简约而不失大气。

  相较之下朗逸就显得有些沉稳居家了,家族式的前脸,好像成为了大众全系车的标配。车身搭配侧面看上去三七开的腰线,看上去别有一番风味,尾部相比名爵6来说带着一丝丝的朴素。在我赶来,朗逸的外观设计太过于平庸了,开了四年难免有些厌烦。

  进入车内看到名爵6的内饰给人感觉一种简约的大气,虽无抢眼的设计,但从中控屏碳纤维装饰面板,散发极强运动气质。四周皮革包裹来看,相比塑料的材质更显档次,白小姐平特一肖一码车内多处材质都选择来皮革拼接,手感精细舒服。特别真皮的方向盘一改圆形设计,底部横向更特别。中控扶手至换挡处的设计干净利落,呈现出车内整齐如一的大方。

  而大众朗逸依然是塑料方向盘和织物座椅,没有中控大屏,也没有全液晶仪表盘。在豪华感和高级感伤的营造不如名爵6,2.6米的轴距让后排空间仅仅够用,当然父母也有车,平时也就自己和女朋友一起上下班使用,后排空间对于自己来说,影响并不很大。

  大众朗逸搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大马力110匹,日常家用基本足够,动力变现一般,加速感比较线性,没有涡轮增压发动机那样的加速快感,如果上高速的话就显得非常吃力了。匹配的6挡手自一体变速箱,自患上逻辑上也足够的积极,当然低速顿挫感比较强烈。综合油耗在7L上下,还是非常省油的,这四年留给我最深的印象就是朗逸非常耐开。

  名爵6的动力没得说,搭载1.5T涡轮增压发动机,能有169匹马,250牛米。开起来动力真是杠杠的,比思域什么的动力都足。尤其在车速上100的时候,再踩油门,还能有一点的搓背感,起步有些迟滞,但加速效果非常明显。但让我遗憾的是,隔音效果一般,高速时会有明显的发动机声音传进车内。

  在配置方面,当年1.6L的朗逸落地近14万的车型,却只有两个安全气囊,后悬挂还是扭力梁结构,配置更是显得太小气。而名爵6落地价15万多,只相差一万多元,配置却非常丰富。比如倒车影像、定速巡航、电动天窗,无钥匙进入,触控液晶屏、多媒体系统,18英寸轮毂等等。比我之前15英寸轮毂的安逸好了太多,这一点差距一目了然。

  总的来说,开了四年大众朗逸,换上名爵6,2个月后,开完后差距很明显。朗逸在国内有着非常高的知名度,在口碑和市场销量上名爵6是不能比的,即便都是出自上汽,但品牌上的优势很明显。而名爵6在配置,舒适性上有着非常强的竞争力,同时外观设计也非常出彩有个性。如果你是一个居家暖男,朗逸非常合适,如果你追求个性和低价高配,名爵6不会让你失望。